Colar de quadro de âncora para mastro SR24D1

Especificação de produtos

Tipo, modelo: Âncora Frame Collar For 24A1 Mast

Tamanho: 1,2 m para mastro tipo 1.2ML

Materiais: Q345B

Processo: explodindo derusting,

Pintura: Sob pintura, pintura do meio, pintura de superfície.

Nossa fábrica produzir e fornecer quase todos os famosos guindaste de torre da marca: seção de mastro, Frame de âncora, ângulo de fixação, adaptador e assim por diante como boa qualidade e preço.

Colar de quadro de âncora para mastro SR24D1

Compartilhamento de conhecimento do guindaste de torre:

Fatores de risco e métodos de controle da operação do grupo torre

3.1 controle de risco de segurança de construção

O clima ambiental é altamente imprevisível, então nos adaptamos principalmente a ele em vez de mudá-lo. Em vista do clima ambiental durante a construção, medidas adaptativas são adotadas para o trabalho do guindaste de torre.

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3.1.1 quando o tempo estiver muito ruim, como neblina, chuva forte, neve e gelo de grau 7 ou acima, o trabalho do grupo da torre deve ser interrompido e realizado em outro dia.

3.1.2 durante a construção, se a altura de trabalho do guindaste de torre deve chegar a mais de 50 metros, um anemômetro deve ser instalado no guindaste de torre para detecção de vento. Assim que a força do vento atingir acima de 2 m / s, o grupo da torre parará de funcionar imediatamente.

3.1.3 quando o guindaste de torre não estiver funcionando, ele deve ser colocado no estado de cata-vento e a lança de levantamento deve estar voltada para baixo.

3.1.4 Para o guindaste de torre, é proibido pendurar objetos pesados no gancho e girar o braço de elevação contra o vento quando ele não estiver funcionando. Em qualquer caso, devemos tomar medidas de segurança de acordo com o clima e o ambiente atuais.

3.2 controle de riscos de gerenciamento de segurança

O gerenciamento de segurança é um fator chave para garantir a segurança do grupo de torres.

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3.2.1 guindaste de torre pessoal mecânico deve estritamente fazer proteção de segurança, usar capacete de segurança, apertar o cinto de segurança quando se trabalha em alta altitude, ferramentas de construção devem ser cuidadosamente verificados antes de usar para evitar erros.

3.2.2 antes do trabalho, o motorista deve conduzir uma comunicação de trincheiras e uma explicação de segurança para cada oficial de segurança e outro pessoal de construção de terra.

3.2.3 estabelecer um sistema de segurança completo e sólido, e o pessoal de gestão de segurança deve realizar inspeção diária, de modo a detectar potenciais riscos de segurança com antecedência.

3.2.4 O pessoal do local deve respeitar estritamente as regras e regulamentos, e não deve usar o guindaste de torre onde não seja adequado. Na empresa, também deve tomar algumas medidas de segurança, como o estabelecimento de um sistema de segurança de som, o pessoal de construção para treinamento técnico, orientações de segurança e sua tecnologia para avaliação rigorosa

O pessoal de construção e pessoal técnico também deve ser rigorosamente verificado, de acordo com os procedimentos convencionais e os padrões nacionais a serem selecionados. Além disso, o bom reparo e manutenção de maquinário de guindaste de torre também é um aspecto importante da redução do fator de risco. Os componentes da torre do sistema estão de acordo com os requisitos de manutenção para limpeza e manutenção regulares.

O sistema estrutural deve ser cuidadosamente inspecionado e o desempenho do guindaste de torre deve estar em boas condições. Antes de cada uso do guindaste de torre deve ser verificado para verificar se o cabo de alimentação pode funcionar corretamente, verifique se seus acessórios estão completos, antes do trabalho deve garantir que o funcionamento normal das máquinas.

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3.3 controle de risco causado pelo homem

A prevenção de riscos ocultos causados por fatores humanos é principalmente do motorista para fortalecer. As habilidades profissionais dos motoristas, bem como sua capacidade comportamental e resistência psicológica, são todos aspectos que precisamos considerar.

3.3.1 durante a operação, ao girar o guindaste de torre na operação de cruz, o motorista deve primeiro observar a dinâmica dos objetos ao redor e, em seguida, informar os condutores de outros guindastes de torre da situação da máquina, de modo a evitar acidentes causados por colisões quando entram na área de operação.

Quando a construção estiver concluída, o operador deverá informar os outros pilotos da torre e prosseguir para a área de construção de acordo com os requisitos da sequência.

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