Colar de quadro de âncora para mastro L68B2

Especificação de produtos

Tipo, modelo: Colar de quadro de âncora para mastro L68B2

Tamanho: 2m para mastro tipo 2M L

Materiais: Q345B

Processo: explodindo derusting,

Pintura: Sob pintura, pintura do meio, pintura de superfície.

Nossa fábrica produzir e fornecer quase todos os famosos guindaste de torre da marca: seção de mastro, Frame de âncora, ângulo de fixação, adaptador e assim por diante como boa qualidade e preço.

Colar de quadro de âncora para mastro L68B2

Compartilhamento de conhecimento do guindaste de torre:

a tecnologia de instalação e manutenção do suporte de giro do guindaste de torre

Suporte de giro do guindaste de torre é um importante guindaste de torre acessórios, guindaste de torre guindaste suporte de instalação e manutenção no processo de instalação de guindaste de torre e manutenção de muitas vezes será ignorado, a seguinte tecnologia de instalação e manutenção de suporte de guindaste de torre giratória e nós fazemos uma discussão .

Colar de quadro de âncora para mastro L68B2

(1) o suporte de montagem do suporte de giro deve ser suficientemente rígido e a superfície de montagem deve ser lisa. Antes de montar o suporte de giro, o rolamento deve ser retirado para reduzir a deformação do suporte de giro. A superfície de contato entre o suporte e o suporte giratório deve ser limpa durante a montagem.

(2) durante a manutenção e uso de guindastes de torre, atenção deve ser dada à mudança de ruído e à mudança do momento de resistência rotativa.

(3) o suporte de giro deve ser içado ou armazenado horizontalmente, mas não verticalmente para evitar deformação.

Colar de quadro de âncora para mastro L68B2

(4) before the bolt is completely tightened, the meshing inspection of the gear shall be carried out, and the meshing condition shall meet the requirements of gear accuracy: that is, the contact spots distributed on the tooth surface of the gear pair

After running under slight braking shall be no less than 25% in the direction of gear tooth height and no less than 30% in the direction of gear tooth length; For 10 shifts of tooth surface work, debris shall be removed once and grease shall be re-applied.

(6) in order to ensure the reliability of bolt work and avoid the insufficient pre-tightening force of bolts, the pre-tightening torque of bolts should be checked respectively after the first 100 hours and 500 hours of rotary support work. After that, the pre-tightening torque should be checked every 1000 hours.

Anchor Frame Collar For L68B2 Mast

(7) the bolt and nut connecting the slewing support shall be high-strength bolt and nut of tower crane; Use double nuts to tighten and prevent loose.

(8) when tightening the nut, the thread of the bolt and the end face of the nut shall be lubricated, and the torque wrench shall be used to tighten the nut symmetrically and evenly in the circular direction for several times.

When tightening for the last time, the pre-tightening torque on each bolt should be roughly uniform.

(8) four oil cups are arranged on the upper surface of the gear ring of the slewing support and aligned with the raceway, so as to add grease to the raceway. In general, the slewing bearing is lubricated once every 50 hours. Add enough oil each time until the oil oozes from the seal.

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