Colar de quadro de âncora para mastro L46A3

Especificação de produtos

Tipo, modelo: Colar de quadro de âncora para mastro L46A3

Tamanho: 1,6 m para o mastro tipo 1.6ML

Materiais: Q345B

Processo: explodindo derusting,

Pintura: Sob pintura, pintura do meio, pintura de superfície.

Nossa fábrica produzir e fornecer quase todos os famosos guindaste de torre da marca: seção de mastro, Frame de âncora, ângulo de fixação, adaptador e assim por diante como boa qualidade e preço.

Colar de quadro de âncora para mastro L46A3

Compartilhamento de conhecimento do guindaste de torre:

Os principais problemas do guindaste de torre são resumidos para você

39, guindaste de torre QTZ63T / M levantamento de objetos pesados quando a corda de fio de aço principal pelo braço grande endurecimento fenómeno de enrolamento, corda de fio de aço anti-groove seguro caiu, ligado à haste de parede uma abertura do eixo do pino é muito grande; Guindaste de torre QT80A é mais velho, mais fenômeno de vazamento de óleo.

O limite superior de um elevador é usado como o dispositivo de estacionamento no último andar. O dispositivo anti-queda não é testado uma vez por ano, de acordo com o padrão nacional. O certificado de operação do instalador não está completo.

Colar de quadro de âncora para mastro L46A3

40. Uma rosca de parafuso do mecanismo de giro inferior não pode ser apertada, um parafuso da seção padrão não possui uma porca e o comprimento da suspensão do cabo principal não é fixo. Nenhum plano de instalação, contrato de instalação e outros materiais de instalação.

41. Um parafuso está solto na seção 4 da seção padrão. O limitador de torque só pode controlar o levantamento do gancho, mas não pode controlar o carro a ser transportado para fora. O número de instaladores licenciados no esquema de instalação é insuficiente e o período de revisão passou, e os dois certificados e dois livros estão incompletos.

Colar de quadro de âncora para mastro L46A3

42, guindaste de torre importou o eixo do pino do defletor da armação poucos parafusos, falha do dispositivo do anti-derailment do trole; Não. 2 torre guindaste trole falha de dispositivo de proteção de corda de fio, multi-torre de trabalho grande braço frontal não é instalado luzes de obstáculos. O certificado de operação dos dois instaladores no esquema expirou. Não há registro de operação do guindaste de torre. Os dois certificados do guindaste de torre estão incompletos.

43. Não há extintor de incêndio na cabine. O ferro de aterramento plano é soldado no ferro angular do rolamento principal.

44. O nó de conexão entre o dispositivo de fixação da parede e o corpo principal é soldado, o que é inconsistente com os requisitos do manual de operação. Não há dados de alteração relevantes no site.

45, conteúdo da conta curriculum vita não está completo, guindaste de torre QTZ40 caixa elétrica especial não é especial, corda de fio de elevação número quebrado está perto do padrão de sucata, parafuso de seção padrão de guindaste de torre QTZ25 solto.

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46. Nenhum contrato de desmontagem foi assinado, o esquema de desmontagem não foi aprovado, a desmontagem e as autorizações de trabalho do pessoal de instalação não foram revisadas, os parafusos padrão estão parcialmente soltos, os parafusos fixos na plataforma de operação estão ausentes, o número de fios quebrados de cabos de içamento estão próximos do padrão de desmantelamento, e o plano especial de resgate de emergência não foi preparado.

47. O conteúdo do plano especial de resgate de emergência para guindaste de torre não está completo.

48. O contrato de desmontagem não foi selado pela empresa, o plano especial de resgate de emergência não foi preparado, a desmontagem e as autorizações de trabalho do pessoal de instalação não foram revisadas, o número de cabos quebrados está próximo ao padrão de desmantelamento, e alguns parafusos na seção padrão estão soltos.

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49. O contrato de desmontagem não é selado pela empresa, e nenhum plano especial de resgate de emergência é preparado. O número de fios quebrados do cabo de içamento está próximo do padrão de desmantelamento.

50. O cilindro de óleo de elevação do guindaste de torre QTZ400 não é recuperado e o limite traseiro do trole QTZ80A falha. O fio do núcleo de alumínio é usado para fio de aterramento repetido, e o cabo de elevação é quebrado seriamente.

51. O contrato de desmontagem e montagem não especifica suas respectivas responsabilidades de segurança, e a divulgação da tecnologia de segurança não é assinada. O plano de desmontagem e montagem é um modelo em branco, sem conteúdo específico, sem plano especial de resgate de emergência e sem medidas de segurança para operação em grupo de torres.

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