Colar 2m do quadro da âncora para o mastro L68A1

Especificação de produtos

Tipo, modelo: Âncora Frame Collar 2m Para Mastro L68A1

Tamanho: 2m para mastro tipo 2M L

Materiais: Q345B

Processo: explodindo derusting,

Pintura: Sob pintura, pintura do meio, pintura de superfície.

Nossa fábrica produzir e fornecer quase todos os famosos guindaste de torre da marca: seção de mastro, Frame de âncora, ângulo de fixação, adaptador e assim por diante como boa qualidade e preço.

Colar 2m do quadro da âncora para o mastro L68A1

Compartilhamento de conhecimento do guindaste de torre:

Causas e soluções de eletrificação de ganchos para guindaste de torre

De acordo com a análise acima, quando o gancho cobrado ocorrer, para medir o sistema elétrico do guindaste de torre, se a resistência de aterramento (incluindo o gancho do valor da resistência), a resistência de isolamento é normal, pode ser julgado como é comumente causado por indução de alta freqüência,

se perto de um transmissor de rádio de alta potência ou outra fonte de alta freqüência, ele pode obter mais certificado auxiliar. Naturalmente, seria melhor medir a frequência da tensão induzida.

Em segundo lugar, a blindagem, curto-circuito ao solo, método de aterramento repetido para resolver o efeito de indução de alta freqüência não é bom.

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1. Como a altura de instalação do guindaste de torre e a longa trilha do braço horizontal são de dezenas de metros, e o braço do guindaste tem que ser girado, o método de blindagem é usado para resolver o problema da indução de alta frequência do guindaste de torre .

2. Embora seja factível em teoria, é quase impossível de alcançar, e não há possibilidade de aplicação prática.

O aterramento repetido do corpo da torre do guindaste de torre é ineficiente na eliminação ou redução da indução de alta frequência, porque o aterramento repetido da parte inferior ou superior do corpo da torre ou o componente da estrutura do condutor aberto não pode atingir a finalidade de eliminar gancho.

3. Use um fio macio para pendurar no gancho, de modo que o gancho possa ser aterrado antes de ser tocado pelo pessoal do cabo, o que pode reduzir ou eliminar muito o fenômeno vivo do gancho.

4. Isso ocorre porque quando o gancho toca o solo através do fio flexível, é equivalente a fechar a estrutura do condutor. A força eletromotriz induzida causada pelo campo eletromagnético alternado no quadro forma uma corrente na estrutura do condutor fechado e consome energia.

Além disso, o valor da resistência do fio flexível aterrado é muito menor do que o do corpo humano. No entanto, a corrente que flui através do cabo de elevação neste momento tem um impacto na vida útil do cabo de aço, de modo que este esquema só pode ser usado temporariamente, em vez de usar a longo prazo.

Resumindo, o fenômeno da eletrificação dos ganchos para guindaste de torre é geralmente causado por indução de alta freqüência, e há transmissores de rádio de alta potência (nível kw) perto do local da construção.

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Quando esse fenômeno ocorre, é uma maneira simples e eficaz de lidar com esse fenômeno usando medidas preventivas passivas, como a substituição da polia da estrutura do gancho de elevação pela polia de nylon e o uso de calçados e luvas isolantes pelo pessoal da corda.

Medidas preventivas e de melhoria para evitar que o gancho do guindaste de torre h3 / 36b escorregue

Em 2007, em um canteiro de obras, h3 / 36b guindaste de torre içada barra de aço, barra de aço apenas içada cerca de 1m de altura, corda de gancho de repente escorregou, barra de aço cair, devido à baixa altura de elevação, felizmente nenhum acidente de ferimento pessoal ocorreu.

O fabricante do guindaste de torre pesquisou os dados relacionados"a queda do gancho do guindaste de torre"e descobriram que os guindastes de torre h3 / 36b e FO / 23B tiveram tais acidentes muitas vezes, os quais analisamos e lidamos.

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I. causa do acidente

Através da análise de vários acidentes mesmo, após o incidente estão em inspeção do mecanismo de elevação do motor, redutor, encontrado e engrenagem do motor (38 dentes), dente da engrenagem de baixa velocidade) (19 99 dente de engrenagens placa de dente e porca de bloqueio do eixo da engrenagem helicoidal, 38 , 19 dente da engrenagem da superfície do dente tem linhas de deslizamento óbvias, 99 dentes do eixo da engrenagem com disco de engrenagem spline com conectando todos quebrados, causou o acidente.As razões são as seguintes.

1. O design original da porca de travamento não é confiável. O projeto original está na porca de trava M38 traseira de um anel de trava bicilíndrico phi 39, a porca aperta a trava de bloqueio embutida na ranhura da extremidade do eixo. Este tipo de estrutura não usa a arruela de parada, a estrutura é nova.

através da prática provou que o anel de bloqueio após o uso a longo prazo irá aparecer o fenômeno, como rachadura, fratura, por isso este tipo de estrutura não é confiável. Por causa da força axial gerada quando o eixo da engrenagem é acionado, a porca de travamento se soltará e sairá em uso real.

resultando no encaixe solto da estria entre o disco do dente 99 e o eixo da engrenagem, resultando no encaixe solto da estria e na força desigual, causando assim o fenômeno da batida do dente.

2. O design original de 99 dente disco e eixo de engrenagem com dentes spline muito pequeno, força não é suficiente, uma vez solto, é fácil de entalhar os dentes desgaste, quebrar, fazer com falha, falha de transmissão, devido ao peso pesado causado pelo deslizamento acidente.

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3. A manutenção não está no lugar. Durante a manutenção de pré-instalação do guindaste de torre h3 / 36b, o local foi aberto para manutenção e parte das engrenagens de alta e baixa velocidade foram substituídas. O local foi encontrado intacto após a inspeção. Além do que, além do mais.

De acordo com os requisitos de projeto originais para a manutenção desta peça, ela só precisa ser executada quando o guindaste de torre for removido para revisão geral. No entanto, de acordo com a situação no local, a instalação mecânica.

o pessoal de manutenção não compreende totalmente a instalação desta peça, especialmente a função de travamento do anel de travamento da porca de travamento e a inspeção da porca de travamento. Além disso, o dano deste lugar, se soltar gradualmente desgaste se acumula e causar, verifique em tempos normais de manutenção não está no local também ser uma das razões.

Ii Medidas preventivas

Eu planta para a discussão do problema, apresentar as seguintes medidas preventivas e sistema de manutenção.

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