Colar 1.2m do quadro da âncora para o mastro S24A1
- ZCJJ
- China
- 5 a 30 dias
- 50 a 200 peças, conjuntos
Guindaste de torre de Brunei, guindaste de torre de Singapura, guindaste de torre da Indonésia, Timor Leste
Especificação de produtos
Tipo, modelo: Colar de armação de âncora 1.2m para mastro S24A1
Tamanho: 1,2 m para mastro tipo 1.2ML
Materiais: Q345B
Processo: explodindo derusting,
Pintura: Sob pintura, pintura do meio, pintura de superfície.
Nossa fábrica produzir e fornecer quase todos os famosos guindaste de torre da marca: seção de mastro, Frame de âncora, ângulo de fixação, adaptador e assim por diante como boa qualidade e preço.
Colar 1.2m do quadro da âncora para o mastro S24A1
Compartilhamento de conhecimento do guindaste de torre:
Fatores de risco e métodos de controle da operação do grupo torre
3.3.2 antes da operação, o motorista deve enviar sinais e operar em estrita conformidade com os requisitos do pessoal de comando. Caso as instruções do pessoal de comando não sejam suficientemente claras, elas não devem tentar descobrir o que fazer, mas devem estar claras e claras antes de prosseguir. O diretor de sinal também é um fator chave no controle do fator de risco humano.
No processo de comando, o pessoal de comando deve prestar muita atenção à dinâmica do guindaste de torre, especialmente entre o gancho e o objeto. Quando o guindaste de torre gira a lança, o pessoal de comando deve observar a situação, prestar atenção à situação de trabalho do guindaste de torre ao redor e executar instruções de segurança de acordo com a situação real.
Colar 1.2m do quadro da âncora para o mastro S24A1
A linguagem de instrução e os gestos devem ser fáceis de entender, simples e capazes, além disso, o pessoal de comando também deve cumprir com os"dez não pendurado"disposições, o peso do objeto a ser pendurado claro, o objeto a ser pendurado para ser vinculado com firmeza, para garantir a sua segurança e estabilidade.
A combinação do comandante de sinal e a unidade da torre é melhor fixada. Se não houver um motivo especial, não altere o comandante do sinal à vontade.
O comandante não deve mudar à vontade ou deixar seu posto sem coordenação e comunicação com o proprietário do guindaste de torre. No processo de construção, o comandante de sinal e o guindaste de torre devem cooperar o máximo possível. O dono da aeronave deve responder ao comando após o sinal ser enviado, e o comando não pode enviar o sinal até que o mestre responda.
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3.4 controle de risco de projetos de construção
3.4.1 garantir a limpeza oportuna do canteiro de obras, reduzir a presença de obstáculos no ambiente de construção para garantir a adequação do espaço de construção do guindaste de torre.
3.4.2 garantir a lisura do carro dentro e fora da estrada, e garantir que ele não colida com objetos dentro do raio de giro da grua-torre.
3.4.3 caixa de distribuição de energia, cabo e outras ferramentas para o guindaste de torre devem ser completas, completas, seguras e confiáveis.
3.4.4 garantir a segurança, eficácia e confiabilidade das instalações de circuitos e linhas elétricas durante a construção.
3.4. o canteiro de obras deve estar equipado com equipamentos de iluminação capazes de construção noturna, de modo a garantir brilho suficiente para garantir a operação segura do projeto, mesmo à noite.
3.4.6 antes do trabalho do guindaste de torre, a segurança de engenharia deve ser totalmente divulgada.
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