força e estabilidade análise L68B3 mastro SectionStructural de guindaste de torre
Levantamento Tower é um tipo de máquinas especiais amplamente utilizado em empresas industriais e de mineração e locais de construção. Nos últimos anos, os acidentes torre de suspensão são freqüentes, e alguns acidentes são causados por tufões fortes. Portanto, torre de suspensão pode resistir eficazmente os perigos do vento. É uma tarefa importante para promover a produção segura e garantir o bom desenvolvimento das operações. A partir da força estrutura e análise do impacto forte tufão guindaste de torre estabilidade e da carga de vento e outros aspectos do projeto e uso do problema da resistência do vento. (1) Efeito do vento sobre a estrutura força de uma grua-torre
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Quando o vento sopra na vertical para o quadro guindaste de torre, a carga de vento que actua sobre a armação do braço e o peso de suspensão faz com que o corpo da torre do guindaste para gerar um binário M, que se decompõe este binário na treliça plana de quatro lados da fuselagem. As hastes abdominais dos quatro treliças avião irá produzir uma tensão σ 1, que é proporcional à distância horizontal entre a carga de vento e do centro de vento. Obviamente, quanto maior for a carga de vento, quanto maior for a amplitude da armação do braço. Quanto maior for a σ 1 na haste abdominal. Além disso, a gravidade, da gravidade e força de inércia da armação do braço também vai produzir uma tensão σ 1 para a barra abdominal da torre, e? 2 também é proporcional à magnitude. No cálculo projeto real, ele pode ser encontrado que em um certo carga de vento,? 1 é muito maior que σ 2. Isso mostra que o principal fator de controle do valor de tensão da haste abdominal neste momento é carga de vento. Portanto, quando o quadro braço está em uma posição grande, atenção especial deve ser dada à instabilidade da barra de fuselagem abdominal causada pelo vento vertical, resultando na destruição da torre da grua.
Quando a torre de barlavento quadro braço do guindaste golpes de frente, a torre é pendurada no mínimo, ea carga de vento fará com que o quadro braço do guindaste torre para dobrar para trás em torno da dobradiça braço quadro raiz. Se a carga do vento exceder um determinado valor, e o guindaste de torre é exactamente um gancho vazio, este momento de flexão para trás irá ultrapassar o momento de flexão para a frente da armação do braço da gravidade, fazendo com que a armação do braço para inclinar para trás. Para um guindaste de torre que não tem um dispositivo anti-recuo para a armação do braço, a inclinação posterior do quadro braço irá levar à destruição de toda a aeronave. Portanto, ele deve ser equipado com um dispositivo de braçadeira anti-dumping.
(2) A influência do vento sobre a estabilidade de levantamento da torre Se a soma dos binários de cada carga que actua sobre o guindaste de torre é maior do que zero, o guindaste de torre é estável. Para elevadores torre com um peso fixo, no momento ml da torre de suspensão a partir da gravidade para a extremidade capotagem é um momento estável, e o torque da carga de elevação e a carga de vento soprada a partir da parte traseira da armação do braço para a extremidade de derrube eo M2 é o momento de força capotamento. Para uma carga de vento F1w com Ml M2 = 0, a estabilidade do guindaste de torre está em estado crítico, tais como F1w & gt; Fw, a torre será anulada [1] .. (Para mais detalhes sobre a fórmula de cálculo, por favor consulte as especificações de desenho da torre de guindaste GB38II e GB / T13752) para um guindaste de torre num estado vazio, o momento de auto-gravidade de o guindaste de torre na borda capotagem é um momento estável, e o momento gerado pela carga de vento de proa é um momento de derrube. A fim de satisfazer os requisitos para a estabilidade de toda a máquina quando o peso máximo de elevação é definido, a torre é frequentemente içado a partir do centro da força da gravidade, o que conduzirá inevitavelmente para o resultado da tendência para trás do guindaste de torre quando ela está vazia. Se a cabeça-on carga de vento é aumentada até um certo ponto, o momento estável gerada pela gravidade da torre de suspensão a partir do centro de gravidade não é suficiente para superar o momento da reviravolta gerada pela carga de vento, e toda a máquina entrará em colapso .
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