tecnologia passo regulação de velocidade mecanismo de elevação L68B1 Mast Seção Tower Crane
Pode produzir uma variedade de produtos de modelo torre de grua, guindaste acessórios, a fábrica tem avançado Tower Crane R & D, tecnologia de produção. Aqui, com o grande número de usuários de gruas-torre para discutir o mecanismo de elevação da tecnologia regulação de velocidade guindaste de torre. 1. enrolamento motor de rotor regulação electrónica da velocidade, esta regulação de velocidade por meio do enrolamento do rotor, em série com a resistência variável, utilizando a alavanca de controle emitido um sinal de comando para controlar o contactor, para alterar a resistência para mudar a velocidade do motor Assim, os requisitos de liso início e regulação de velocidade uniforme são realizadas. Alguns rotor do motor eletrônico de velocidade de enrolamento, mas também aumentar a eletromagnética redutor de mudança de marcha, desta forma pode ser usado para dobrar o número de engrenagem. 2. Ao alterar o número de pólos, o motor de gaiola de esquilo pode obter velocidades de trabalho elevadas e baixos de duas engrenagens e velocidade de endurecimento lento de uma engrenagem, que, basicamente, satisfazer os requisitos de regulação de velocidade de gruas de construção e simplificar o mecanismo, mas quando deslocando engrenagens, o impacto é maior gama de velocidade é de cerca de 1: 8, e não pode ser executado a baixa velocidade durante um longo período de tempo. É utilizado principalmente para 40 T. leve e pequeno guindaste de torre abaixo M. pólo de mudança de velocidade pode também ser acoplado com redutor electromagnética pode dobrar o número de velocidades, esta velocidade principalmente na capacidade de elevação de 450-900 KNS. A aplicação de m sobre o guindaste de torre está se tornando mais e mais popular. 3. A velocidade do motor é regulada pela resistência em série do enrolamento do rotor de duas velocidades.
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O motor tem dois pares de poloneses. 4. Faça duplo Motor regulação de velocidade de carro, este regulamento da velocidade é mais comumente usado pelo uso de duas unidades motor do tipo ferida. Dois motores de enrolamento são ligadas por engrenagens com uma relação de velocidades de 1: 2. Um é utilizado como o motor de accionamento e o outro como a travagem do motor. O dobro do motor também pode ser accionado por um motor ferida fios além de um motor de gaiola ou dois motores de gaiolas de várias velocidades, e diferentes características de regulação de velocidade podem ser obtidos. O mecanismo de elevação pode ajustar a velocidade do movimento de carga, e podem realizar a gota à velocidade máxima, melhorando assim a eficiência de produção, a carga de elevação pode ser posicionado com precisão, o trabalho é estável, e o intervalo de regulação de velocidade é grande,-se a 1:40. No entanto, o mecanismo é relativamente complexo, e as suas partes de transmissão necessita de ser especialmente concebida e fabricada. Principalmente utilizado na torre de guindaste de grande e médio tamanho.
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