Mastro Seção L68A1 O que é a sobrecarga de guindaste de torre? Quais são as causas da sobrecarga?

06-12-2019

O que é a sobrecarga de guindaste de torre? Sobrecarga de guindaste de torre geralmente significa que a carga de trabalho excede a carga nominal da própria grua. Devido a diferentes tipos de gruas de construção, a altura diferente do corpo da torre, de comprimento diferente da lança e ângulo de elevação diferente, a capacidade de levantamento é também diferente. Todas as condições acima podem ser encontrados a partir das instruções de diferentes guindastes de torre. Em adição às condições variáveis ​​acima, a sobrecarga também é causado pelas condições de operação não especificadas no manual de instruções. Aqui está um exemplo.


L68A1 Mastro Secção:

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1. A diferença de altura da pista é muito grande




Por exemplo, tq3-8t especifica torre de guindaste que o desvio longitudinal e transversal da faixa é 11000. O desvio de trilho superior é muitas vezes demasiado grande devido à falha de resistência do solo para satisfazer os requisitos e a irregularidade de estrada e madeira de postura. Nos requisitos técnicos de guindaste de torre, o valor do desvio entre o centro da ponta da torre e do centro de terra não é mais do que 35 mm e 35m de altura. Por esta razão, o ajuste superior de duas faixas é 4mm11000. Quando a inclinação é mais de 1/1000, o momento equilíbrio da torre movimentos guindaste mais perto do ponto de inflexão, ou seja, no momento em equilíbrio diminui enquanto o momento da reviravolta é muito longe do ponto de inflexão, ou seja, do momento de derrube aumenta, e o coeficiente de estabilidade diminui. Quanto maior for o desvio inclinação, quanto maior for a inclinação. Embora a superfície da torre de guindaste ainda é operado de acordo com a capacidade de elevação em uso, a inclinação do guindaste é alterada devido ao desvio excessivo do declive, e o raio de giro é aumentada, resultando em sobrecarga.




2. Construção não de acordo com a especificação




Embora haja um certo factor de segurança na concepção da grua de torre, visto que as condições de construção de condições de montagem não podem satisfazer os requisitos de projecto, tais como a influência de condições subleito, a localização de componentes e a força de inércia grave durante a operação e de elevação descendente, e os factores de tempo, especialmente, quando o lado de barlavento do guindaste é grande, produzem também efeitos adversos, etc., que são difíceis de considerar com precisão no desenho.


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Por este motivo, o factor de segurança na concepção não é autorizado a ser utilizado na construção real, excepto para o ensaio de sobrecarga durante o ensaio de toda a máquina. Porque a capacidade de carga da grua de torre é determinada pela estabilidade, a sua estabilidade será significativamente reduzida quando a capacidade de carga nominal for excedido durante a utilização. Embora não haja nenhum acidente colapso, por vezes, do momento de derrube provocado pela rajada aumentos ou quando da rotação do lança a partir da direcção pista paralela à direcção de calha vertical, o momento estabilidade diminui devido à redução do espaçamento entre o suporte de pórtico e a faixa irregular quando o guindaste move o aumento da força de inércia de carga vai fazer o guindaste de torre de repente, perder estabilidade e causa acidente colapso.




3. O problema da pesada estaiada objetos em construção




puxando inclinado é frequentemente usado para componentes de elevador no lugar devido ao posicionamento inadequado. O guindaste inclinado não só aumenta a carga de elevação vertical, mas também aumenta a deformação lateral do crescimento devido à geração de um componente de força horizontal. Ao mesmo tempo, ele também produz um momento da reviravolta no corpo da torre, que é fácil de causar instabilidade e colapso. Além disso, devido às condições de construção pobres e utilização de sobrecarga, pode não haver qualquer acidente colapso. Se a grua opera em violação dos regulamentos por um longo tempo, a deformação e danos precoce das partes levará ao declínio da capacidade de elevação, que vai trazer potenciais acidentes para o futuro uso do guindaste de torre.

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