L48A1 Mast SectionAnalysis no desenvolvimento de elevador de construção leasing indústria, operação e gestão do conhecimento
Há uma cena ruim no setor de locação de elevador de construção. A compra de elevador de construção não requer moralidade, boas habilidades, e baixo preço; a melhoria da gestão não requer a melhoria das competências, mas apenas o menor custo, que é considerado um desperdício de dinheiro; a melhoria da marca não requer o mercado barato, e seu preço é mais baixo do que o seu; a realização de leasing de máquinas não requer o fortalecimento da gestão de equipamentos O retorno de longo prazo sobre o investimento, apenas a esforçar-se para a maximização de curto prazo de lucros e assim por diante. Claro, esses fenômenos não são mainstream, mas devemos prestar atenção a eles. Se deixarmos esse tempo desenvolver-se livremente, ele vai trazer desastre para todas as indústrias de leasing construção do elevador, e será auto-mutilação crônica para todas as indústrias.
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A fundação do elevador de construção deve ser feita em estrita conformidade com desenhos de construção do fabricante. Os parafusos embutidos da fundação devem estar equipados com o relatório de qualificação inspeção do material. Antes da instalação do elevador de construção, o registro de aceitação do projeto escondido eo relatório concreto qualificação inspeção fundação deve ser fornecida. O peso do elevador de construção deve ser pré-fabricados blocos de concreto, e é proibida a utilização de tijolos. não devem ser utilizados os blocos de concreto com pontos de elevação danificados e concreto rachado.
Todos os dias, quando o controlador de construção elevador passa para e a partir de trabalho, ele deve avaliar cada alta resistência de ligação de parafuso (especialmente a parte de base), a estrutura de aço de solda, cada pino de conexão (incluindo cavilha), cada polia em movimento, de cabos de aço, dispositivo de elevação de travagem, o dispositivo de segurança e outras partes importantes (unidades). Se algum perigo oculto for encontrado, ele deve dar um discurso ou eliminá-lo no tempo. É estritamente proibido de usá-lo com uma falha. Deve haver registros de inspeção diária no livro de registro de operação.
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O elevador de construção não deve trabalhar perto da linha de transmissão aérea. É necessário trabalhar ao lado da linha. A distância total entre o gancho de elevação do elevador e a construção seguro da água da linha de sobrecarga deve ser superior a 6 metros. Se o intervalo de segurança não pode ser garantida, a barreira de proteção de segurança deve ser ajustado para cima ou para o corte de energia deve ser cortado para a construção. Dentro da gama balanço do boom do elevador de construção, não haverá linha de alta tensão externa. O elevador de construção devem ser impedidos de linha de alta tensão externa instalar e usar abaixo.
Na cena da tempestade, quando há uma nuvem carregada sobre o prédio high-rise, o pára-raios e o topo do edifício high-rise são induzidas com um grande número de cargas. Uma vez que a ponta da haste de relâmpago é pontiagudo, e a indução electrostática, a ponta condutor sempre reúne os maioria dos encargos. Desta forma, o pára-raios reúne a maioria das acusações. O pára-raios e estas nuvens carregadas formar um condensador, uma vez que é relativamente aguçado, isto é, o condensador a área em frente das duas placas do descarregador é muito pequena, por isso a capacitância é muito pequena, isto é, a carga ele pode conter é muito pequena. E reúne a maior parte da carga, de modo que quando existe mais carga sobre a nuvem, o ar entre o pára-raios e a camada de nuvem é facilmente quebrada e se torna condutor. Deste modo, o trajecto entre a camada de nuvem carregada e o pára-raios é criado, e o pára-raios está ligado à terra. O pára-raios podem A carga sobre os leads nuvem para a terra, o que torna a falha edifício alto perigosa e garante a sua segurança.
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