Seção do mastro L48A1 realiza a regulação de velocidade de guindastes de torre de médio e grande porte
Modo de regulação da velocidade de elevação do guindaste de torre médio e grande:
Seção do mastro L48A1
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1. Redutor comum
Comparado com o motor de gaiola de esquilo, o motor de rotor de múltiplas velocidades com frenagem por corrente parasita tem a desvantagem de grande impacto na mudança. O motor de rotor enrolado de múltiplas velocidades com frenagem por corrente parasita adquire características MN suaves por meio da resistência em série, e a frenagem de partida e troca de marchas são mais estáveis, com velocidade de colocação lenta. A taxa pode ser maior do que o motor da gaiola, geralmente até 55-75 kW. Este tipo de modo de regulagem de velocidade possui estrutura simples, fácil manutenção e alta confiabilidade.
Depois de explorações repetidas, a planta de combinação de motores resolveu com sucesso o problema de dissipação de calor da frenagem por corrente parasita e do motor do rotor enrolado vários anos atrás, o que melhorou muito a confiabilidade desse modo de regulação de velocidade. Atualmente, o mecanismo de levantamento doméstico 8-12T adota principalmente este modo de regulação de velocidade. No entanto, a frenagem do motor e a mudança de marcha ainda têm um grande pico de corrente e impacto, e o sistema de controle elétrico é relativamente complexo, portanto, o mecanismo de levantamento de grande tonelagem acima de 16T geralmente não é adequado para adotar este modo de regulação de velocidade.
2. Embreagem eletromagnética
As vantagens da caixa de engrenagens e do motor de rotor enrolado de velocidade única com frenagem por corrente parasita são que a relação de operação é estável e a relação de velocidade pode ser projetada para ser maior. Suas deficiências são mais, em primeiro lugar, a embreagem eletromagnética é geralmente usada em produtos de máquinas-ferramenta domésticos, vida curta, baixa confiabilidade; Em segundo lugar, a engrenagem da embreagem não pode ser trocada dinamicamente no ar, ou ela escorregará, o que é muito perigoso; Finalmente, o custo do redutor é maior.
3. Redutor planetário diferencial
A roda solar com duplo motor redutor planetário é acionada por um motor, a carcaça planetária é acionada por outro motor por desaceleração planetária, e o anel de engrenagem interno de órbita externa é fixado no carretel de levantamento. Esta é a construção de um redutor planetário diferencial. Depois que o sistema planetário é determinado como um determinado parâmetro apropriado, a velocidade do tambor depende da velocidade e direção dos dois motores, que são rápidos na mesma direção e lentos na direção oposta. Se for um motor de velocidade única, cada motor tem três estados de rotação para frente, reverso e pare de correspondência com o outro motor, portanto, há muitas engrenagens de velocidade. Se você usar um motor de várias velocidades, terá mais engrenagens de velocidade. Este é o princípio da regulação da velocidade diferencial. O motor pode ser combinado com gaiola de esquilo ou conversão de frequência e gaiola de esquilo. Para pequena tonelagem, a conversão de frequência e gaiola de esquilo podem ser combinadas para grande tonelagem. Esta forma de relação de regulação de velocidade é grande, pode atender plenamente aos requisitos de carga pesada de baixa velocidade, carga leve de alta velocidade e alta confiabilidade, especialmente adequada para mecanismo de levantamento de grande tonelagem.
4. Regulação de velocidade de frequência variável
A regulação da velocidade de conversão de frequência é o modo mais avançado de regulação da velocidade CA. Com a diminuição gradual do preço do conversor de frequência internacional, a tecnologia de controle de frequência é cada vez mais usada. O mecanismo de elevação de guindaste de torre doméstico tem sido usado por muitos anos, com bons resultados, mas não amplamente utilizado. Suas vantagens são a velocidade de colocação lenta pode ser executado por um longo tempo, atingir velocidade zero de frenagem, operação suave sem impacto, pode prolongar a vida útil da estrutura e das peças de transmissão, é de grande benefício para o cabo de aço e a vida, ao mesmo tempo melhora a segurança do guindaste de torre.
Mas, o preço do conversor de frequência importado é mais caro, o conversor de frequência doméstico não é muito estável. Se houver um problema com o conversor de frequência, ele não poderá ser reparado. A maioria deles só pode ser substituída. Regulação de velocidade de frequência variável devido ao alto custo, o mecanismo geral de levantamento de pequena e média tonelagem menos aplicação, grande tonelagem é mais. Ajuste de velocidade no uso de área grande tonelagem pequena e média, apenas esperando o aumento do conversor de frequência doméstico.
Seção do mastro L48A1
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